JA1NVLの細々日記

2021年9月19日(日)〜2021年9月23日(木)

2021年9月13日(月)から9月15日(水)まで、新潟市で仕事をしていたのですが、新型コロナウイルスの2回目のワクチン接種の為、一度、カモガワへ戻った訳であります。

ですが、先週はGoogle マップを信じて、カモガワから矢板市へ抜けて、国道400号線で会津田島、国道401号線と山道で国道49号線へ抜けて新潟市へ抜けたルートが、とんでもない山奥を通って返って遠回りになってしまいました。


カモガワを朝4時55分に出発。日曜日は仕事車が少ないので、いつも市原市、千葉市、船橋市の渋滞にハマる事もなく、15時過ぎには新潟県見附市に入って、そのまま仕事して宿泊先へ向かいました

今回は、素直にカーナビに任せて、国道17号線で群馬県を経由、そのまま新潟県へ行く事にしたのです。
ワクチン接種が無ければ、そのまま那須塩原市から新潟市へ行ったのですが、今回は、まるで一度リセットしたゲームのように、また一からカモガワを出発、新潟まで目指しました。

そうです。
私は2019年6月に初めて（自分のクルマで）群馬県に行った以来、みなかみ町までは行っていたんです。


深谷バイパスから上武道路へ曲がる、『西別府』交差点。いつもWIRES-Xのあるルームの交信で訊いていた場所へ、久しぶりにきたー！（場所： 36.199142, 139.335573）

実は先日、新潟へ行く話が出た時に、流石にクルマがもうボロなので断ろうかな〜、と思っていたのですが…。
会社の若いコからの電話だったので…。
私もちょっと“オトコの意地”を見せたくなってしちゃったんです。

ホントは…新潟まで行くなんて、不安なのよーん。
しかし、以前は群馬県の新潟県近くの、みなかみ町まで、このクルマで行ったものです。
それに、先月も、みなかみ町から国道17号線を北上して、魚沼市まで、Google マップのストリートビューでは行っていた、つまりプチVR体験していたんです。


信号待ちをしている時、赤城山を撮影してみました。久しぶりに見るこの山の風景、千葉県の山にはない魅力があります

コロナ禍以来、私はもうずっと群馬県へ来た事がありませんでしたので、今回は本当に久しぶりに群馬県へ来ました。
以前も申し上げましたが、私は2018年から2020年まで、千葉県、茨城県、栃木県、群馬県をほぼ毎月、仕事で放浪していた時に、群馬県だけは、仕事でも地域の方の人間関係でも、嫌な思いをした事がありませんでした。

どちらかと云えば、千葉県内で不快な思いをした方が多く、私は当時、群馬県の温かい人達に驚いた程でした。

カモガワからクルマで4〜6時間は掛かる群馬県も、今回はなぜか“近い”と感じてしまいました。
先週から私は新潟県まで行ったのですから。
しかし、今日もこの後、三国峠を通り、新潟県まで行く訳ですから。
…道はまだまだ長い。


ここも私は以前良く通っていたので懐かしい。ここから新潟市まで200キロもあるなんて…！（場所： 36.544013, 139.026088）


はい、新潟に着きました〜！
途中、だいぶ省略しましたが、実は見附市には既に15時過ぎに着いていました。
今回は予定よりだいぶ早く新潟県に着いたので、ちょこっと仕事をしてきました。

先週よりは幾らか余裕があるので、別にそんなに焦る必要もなかったかもしれませんが…。
私はよく、計画していたものが、道を間違えたり渋滞などで、その日に回る事が出来なくなる事があるので…。

ましては、今回も慣れない土地でもありますし、後で何があるか分からないので、時間に余裕を持つようにしています。


先週は新潟市のホテルに滞在していましたが、今回は燕市です。今日は、カモガワから途中に寄るところもあって、16時47分に到着。415Km走行しました〜



実は今回、このホテルに着く前は全く気付いていませんでしたが…。
2006年9月1日(金)に、私は弟と三条市に来た時に、このホテルに泊まっていたんです！
私の記憶では、“2006年9月6日(水)”だと思っていましたが、当時、作成していたHPの記録と違っていました。

あれから…15年も経っていたのか〜。

ふと、思い出したのが、当時から、“ツインで新潟県、旭隧道まで行ってみりゃーいいじゃん！”と、私は良く言われていました。

しかし、私は既に先週から新潟市まで一人でツインで来ていますから。



新潟県は、アナログレピーターで、430MHz帯の広域レピーターが5つ、1200MHz帯も3つあったと記憶していました。

私は2004年くらい、今のＤ☆が蔓延、1200MHz帯のレピーターの廃局が相次ぐ以前、同じ県内に430MHz帯の広域レピーターがこれだけある新潟県は凄いなぁ、と思っていました。

今回、ホテルの部屋から、DJ-G7でアクセス出来そうなレピーターをカーチャンクしてみました。

439.08MHz　×
439.22MHz　◎
439.26MHz　×
439.30MHz　○
439.50MHz　×
439.66MHz　○
439.70MHz　△
439.90MHz　◎
1291.26MHz　×
1291.30MHz　△
1291.44MHz　×
1291.90MHz　○
1292.10MHz　×
1292.40MHz　×

以外だったのは、「×」を付けたレピーターで、モービル移動中にTM-833Sでも反応が無かったので、恐らく停波していると思われます。

それに、今回は直線距離で凡そ500メートルくらいのところにあると思われる、1200MHzのレピーターにアクセス出来なかったのが、とても残念でした（2006年に来た時は稼働していた）。

ちなみに、今回、録音できたレピーターのIDと、今回、停波中や電波状況が悪く、うまく録音できなかったものです。

録音した当時のものをそのまま保存していたのですが…。
タイムスタンプが2007年になっているものは、2006年以降、再び訪問して録音したか修正したのか、忘れてしまいました。

20210919-20210923_Repeater_IDs.zip
（ZIPファイルのパスワードは、このブログのパスワードと同じです）



それにしても、430MHz帯の広域レピーターでさえ、千葉県周辺と違って、本当に静か。
1200MHzの広域レピーターでも、たまーにカーチャンクをする人が居るだけで、私がモービル移動中にTM-833Sで聴いていた限り、交信は全く聞こえて来ませんでした。

今回は9階建てホテルの最上階、南側のお部屋。
先週、新潟市のホテルの6階、西側の部屋で殆どレピーターが入らなかったので、今回は北方面ではなく、仕事で回る南方面が見渡せるといいなぁ、と思いまして。



さぁ、先日も那須塩原市で実験した、DJ-G7+ADS-SR1で、1200MHzのポータブル音声デジピーターを、今回も簡易的に運用しようと、バッグから取り出したら…。



なんてこった！
またもや、ADS-SR1からDJ-G7へ接続するケーブルのうち、SPケーブル（DJ-G7の音声出力をADS-SR1へ入力する）が断線してしまいました。



今日は当然、手元に半田鏝はないし、テスターさえもありません。

今から近所のハムショップへ行って修理を依頼しようかな〜、または、近くのダイソーへ行って、500円の半田鏝を買って、自分で修理しようかなーと思いましたが…。



先程まで会社へ提出する書類を作成していた時に使った、持参したハサミとマスキングテープが手元にあるので、簡易的に修理してみる事にしました。

今回、断線したのは、こちらの3.5Φオーディオケーブルの“SP”（ADS-SR1のRJ45端子の6番）と、“GND”（ADS-SR1のRJ45端子の4番）です。

しかし、ここで分かったのは上記4番のグラウンドを接続しなくても、一応は、DJ-G7からの音声出力をADS-SR1へ入力できました。


断線したケーブルをバイパスして、3.5mmオーディオケーブルに当て、DJ-G7をスケルチ開放にしてみると、ADS-SR1が反応。よ〜し、この線を付ければ簡易修理が完了するゾ〜

適当にハサミで線の皮を剥いて、マスキングテープで線を繋いでみました。
本来はテスターで極性や通電を確認するのが筋ですが、今回は切れた箇所が分かっていたので、そのままテープで止めただけ。

当然、このまま動かせば配線は取れてしまいますので、今回のDJ-G7+ADS-SR1、1200MHzのポータブル音声デジピーターは、設置して電源を入れたら、もう触れないようにしておきました。



明日、仕事から帰って、時間があったら近くのダイソーへ行って、500円の半田鏝を買ってきて直そうかな…。
ワタシの電子工作レベル、小学生以下かも（笑）。



それはともかく、せーっかくここまで来て…。
DJ-G7+ADS-SR1、1200MHzのポータブル音声デジピーターが使えないなんて、本当に悲しいものはないじゃないですか〜！

翌朝、ホテルの朝食（バイキング）も早めに済ませて、出勤前からDJ-G7+ADS-SR1の電源を入れて、準備完了…。
何せ、ただマスキングテープで止めただけの簡易配線ですので、ちょっと動かしただけでも配線が取れてしまうので、慎重に…です。




自分が泊まっている部屋が分かるように、わざと洗濯物を見えるように干してありますが、同時にDJ-G7+ADS-SR1に直射日光が当たらないようにしています

今回は私だけですが…。
もし、フレンド局数名とこのように遠出、ホテルに宿泊した時を想像してみてください。

恐らく、クルマ同士の交信に430MHz、そして1200MHzは、このようにホテルに設置されたポータブル音声デジピーター (JQ1ZMY/0) を使って、みんなで伝搬実験をしてみる。



今回はたまたま簡易的な設備ですが、皆さんの場合はまたもっと良いアンテナや無線機をご用意されると思いますので…。
今回、私が実験したよりはもっと飛ぶでしょう。


日中の日差しが強いので、半固定しないと確認できませんが…。市街地を抜ければ1200MHzも結構届くんですね〜



くどいですが…。
このように、ずっと見通せる平野が続くのが羨ましい！

今回のように、1200MHzが飛ぶ場所は、それだけでも本当、何か期待するものがあります。

1200MHzのレピーターの停波や廃局が相次いで、“やはり1200MHzは終わったのかなぁ…”と思いましたが、ここへ来る間にも、1200MHzのメインで結構CQが聞こえました。


先程から西側にずっと見えているこの山。新潟市の方へ行っても見えています。山頂に無線中継所らしいアンテナが幾つか見えますが…？

宿泊しているホテルで、DJ-G7の周波数波を、たまたま1295.00MHzに合わせておいたら、CQが聞こえました。

しかし、ホテルは隣の部屋の会話が筒抜けなので、声を出す気力がありませんでしたが…。

私が住んでいるカモガワでは、2005年からメインチャンネルで、一度も電波を受信した事がないのです。


仕事で行く場所が駐車場がないので、市道の路肩にある空いたスペースにツインを停めます。この写真を撮影した後ろで、スピードかシートベルトの取り締まりでしょうか。お巡りさんが待機していましたので、半分、クルマを見張っていていただいていますから、ここに安心してクルマを停めました(笑)


わっ！　大きな鳥居…！　遠くからずっと見えていて、気になって近くまで行ってみました


わざわざ大鳥居を見る為にここへ寄って…今日もこの後は新潟市まで行きます～


彼女が生きていたら…今日みたいに、このように海を見せに連れて来たかったのに…。今でもたまに思い出すんです。私の頭の中は、未だに2009年12月で止まったまま（涙）

仕事で約1時間移動して…。
また新潟市へやってきました〜。

私が日本海を見たのも、もう15年以上前ですから…。
普段、見慣れている太平洋とは違います。
本当に久しぶりに見ました〜！

そこで、今回、入りそうなレピーター

145.4250MHz（受信のみ）　×
439.120MHz　×
439.260MHz　×
1291.260MHz　×

を、TM-833Sで試してみましたが…。
以外に、な〜にも入らず。

144MHzのレピーターは、ソウルにあるレピーターで、岡山県で入ったとネットに書いてあったのですが（ソースはこちら）、今回は私が勘違いをしていて、周波数がちょっと違いましたので、当然ながら何も受信できませんでした。

でも、立山のレピーターも、佐渡島のレピーターも入らなかったなんて…。
よーく確認したら、1291.26MHzではなくて、正解は1291.16MHzだった。とんだ間抜けをやらかしました〜。


実はここへつい先週来たので、今日は2回目なんですけどね

ちなみに、せっかく行った記念ですので…。
上記の場所で360度写真を撮影してきました（こちら）。

何だかんだで…結局、100Km以上走行してきましたが…。

以前も申し上げたように、周囲が“新潟”ナンバーの中で、私のクルマ一台だけ浮いています（笑）。

…と思ったら、国道8号線、国道116号線を走行中、結構“千葉”ナンバーのクルマを見掛けました。
ですが、“日本一ダサイナンバー”で有名(?)な私のクルマのナンバーも、ここでは珍しがられます。


私の小さなクルマは、「軽」のところにピッタリ入ります(笑)


しっかし…新潟って道も駐車場も、茶色だらけで…（汗）


今は消雪パイプは稼働していませんが…。雪があまり降らないカモガワに住んでいる私にとって、これを見るのがちょっと新鮮味がありました

さて…と。
ホテルから近くのダイソーへ行って、500円の半田鏝を買ってきて直そうかな…と歩いたのですが…。



明日は雨が降る予報が出ていたので、急遽、予定を変更する事にします。
本当は、せっかくですので、このような地下道でDJ-G7+ADS-SR1、1200MHzのポータブル音声デジピーターで伝搬実験をしたかったのですが、今日は生憎壊れたままですので…。

ダイソーの半田鏝…とか考えているうちに、何だか逆方向に歩き出しました。



それにしても、この燕市、三条市、新潟市の平野が続くのは本当に圧巻でした。
私の住んでいるカモガワ周辺に、このように20Km以上も平野が続く場所はありませんから…。

本来なら、アクセスした時に10分毎にID、更に、30分や1時間毎に自動送信する音声デジピーターのアナウンスのIDをADS-SR1に設定しておきますが、今回は電池の消耗を抑える為、アクセスした時に10分毎にIDを出すようにしておきました。

モービル移動中にTM-833Sでアクセス範囲を全てを試した訳ではありませんが…。
私が把握した限り、今回は、9階建てホテルの最上階、南側のお部屋に設置したDJ-G7+ADS-SR1、1200MHzのポータブル音声デジピーター（送信出力約0.3〜0.4W程度）が、北側には弱いながら直線で約3Km程、西から南、南東方向の開けた方へ、直線で約7.6Km程も飛んでいました！



これ、いいじゃん！
みんなで、ポータブル音声デジピーターを144/430/1200MHzで試しても良し、ハンディ機と（私のフレンド局は、それぞれ取得している社団局で）ADS-SR1のポータブル音声デジピーターなんていかがでしょ

私の住んでいるカモガワと違って、これだけ平野が続くと、本当の簡易的な設備でも、1200MHzは飛ぶ飛ぶ！



さて、さっさと仕事を終わらせてやって来たのが…。
“某牛丼屋のような名前”の場所であります。

どぉ〜だ、来たゾ〜！

今回は、ツインでここまで来たのよん。
ですが、まだ喜ぶのは束の間…。
15年振りに来たら“行き方”を忘れてしまいました〜。


ここからホテルの部屋に稼働させている1200MHzの音声デジピーターまで、直線で凡そ7.6Km。だいぶ電波は弱いながら、見通しが効けば、ハンディホイップだけで1200MHzもかなり飛ぶ事が分かりました！

そう、この集落の入り口だけは記憶にありました。
2006年は今みたいにスマホやGoogle マップ、ストリートビューが普及していませんでしたが、当時はネットの情報を印刷して、この先へ向かったものです。



今日、私が目指しているのは…。
確かに、集落を越えた山の方へ行くのですけどね〜。


APRSには、私が途中で迷って行き止まりのところへ入っちゃった様子が出ています（汗）。恐らく、こんな場所をAPRSに出しているのは、他には居ないでしょう（笑）

ところが、今回はカーナビにマップコードで目的地を設定してあるにも関わらず、途中で迷いました！
カーナビの地図では行き止まりになっていたのです。

2006年当時の記憶が蘇ってきました。
当時、HPに写真を載せる都合上、弟と特小で連絡を取りながら、先程の集落入り口から私はずっと歩いたのですが、今回もここへ来て段々と思い出しました。

そして、15年振りに着いたのが…。



もう説明不要ですね。
後に、2010年8月25日(水)、ナニコレ珍百景でも取り上げられた、延長763メートルにも及ぶ手堀り隧道です。

私達は2003年頃からその存在を知っていましたが…。
当時からこちら（直リンク）を見ては、実際に行ってみたいと思っていました。




相変わらず坑口は水浸しになっていて、今日、この後これから仕事へ行く靴と服装では、徒歩で中に入る気になれず…

ツインで、ついにここまで来た…！
この写真を弟に LINEで送ったら、それを私の母に見せて…。
なぜか私の母が“あの小さなクルマを運転して良く行ったね〜”と喜んでいたそうです。

先週の新潟市の方が、もっと距離があったのですが…。



弟は2006年以降、神奈川県の友達と何度かここまで来たようですが…。
私は今回で2回目。

そう云えば、以前来た時に、HPに載せる写真を撮りながら、弟と特小で連絡を取りながらこの隧道の中を歩いた事がありましたが…。
特小の電波も隧道の中から坑口の辺りまで届かなかった事がありました。



この坑口付近は、Google マップ、ストリートビューにも出ていますが、2011年10月撮影とだいぶ古いので…。
今回は坑口付近を360度写真を撮影してきました。

旭隧道坑口＃１
旭隧道坑口＃２



今回、流石に私一人ですし…。
これから次の仕事へ行く前だったので、隧道の中へ入る気はありませんでした。

その前に“一般車両通行止”と看板が立ててありますし…。

本当は、世界一神社側坑口の写真も撮影したかったのですが…。
あの約800メートルの漆黒の闇の中を一人で歩く勇気はとてもないし、林道から迂回するルートもすっかり忘れてしまったので、今回は諦めました（次の仕事先に遅れる〜！）。