JA1NVLの細々日記

2017年6月23日(金)、4時00分の記事の続きです。

2017年6月21日(水)、強雨、強風にも関わらず、シゴトで旭市まで行きました。
長距離ですので、殆どクルマに乗ってハンドルを握っている事が多いのですが、やはり、クルマから降りる時に、雨に濡れるのは嫌なものですね。

以下、走行中の画像は全てドライブレコーダーのものです。


この辺りで、カモガワの音声デジピーター（438.02MHz／JM1YUK局）のIDを一瞬、本当にスポット的ですが受信した時は、びっくりしました！　国道126号線／千葉県山武市松尾町松尾、猿尾交差点付近


移動の時間が長いと、私は殆ど車載のTM-833Sで430/1200MHz帯をワッチしている事が多いのですが…。
今回は、嶺岡山のJM1YUK局の音声デジピーターの周波数（438.02MHz）に合わせたままでした。
混信さえ無ければ、千葉県市原市周辺でも5Wあればアクセスできる場所がありますが、外房の方はどこまで飛んでいるのでしょうか。

438.02MHzが一瞬でも入る場所：

国道128号線／千葉県勝浦市守谷
35.140334, 140.255972

国道128号線／千葉県夷隅郡御宿町
35.196584, 140.366928

国道128号線／千葉県いすみ市岬町和泉
35.311340, 140.402718

県道30号線／千葉県長生郡白子町
35.448890, 140.402151

県道30号線／千葉県大網白里市北今泉
35.494071, 140.425033

国道126号線／千葉県山武市松尾町松尾
35.641882, 140.458506

上記の座標は大まかな目安ですが、Googleマップなどにコピー＆ペーストすると確認できます。


行きは国道126号線を使いましたが、県道30号線経由で行った方が良かったー、と後で後悔

さて、匝瑳市まで久しぶりにきました。

実は、今回、旭市まで行った仕事は、別に急ぎの仕事ではありませんでしたが…。
外房地区を納品して、東金市くらいまで来たのですが、旭市まで行かなくてはいけない用事がありました。

また明日となると、一度、カモガワまで帰って、また匝瑳市、旭市まで来るとなると、かなり走行距離が出てしまうのが嫌だったので、今回は夕方にも関わらず、無理して旭市まで行きました。しかも、時間の余裕は殆どありませんでした。


この辺りで、ダメもとで以前メールを頂いたOMさんを、1292.14MHzでお呼びしましたが…

後で考えると、ちょっと失敗したな〜、って。
もう少し、ゆっくり余裕を見て、半日かけてシゴトを終了できる感じだったら、後の残りはゆっくりムセンが出来たのに…。

しかも、強雨、強風が吹き荒れる中。
そもそも、前日は市原市に一日居た時は、カンカン照りだったのに、翌日は突然の雨だったのが予定を狂わせた訳でした。


旭市に入り、先を急いでるのに踏切で10分以上も足止めを喰らいました！　対向車もイライラして、来た道をユーターンするほどでした。本当、“開かずの踏切”ですね〜


何とか無事にシゴトが完了！
帰りは凡そ2時間40分以上掛けて帰るのですが、以前、シゴトで一ヶ月に何回か銚子市までカモガワから通った事もあって、“九十九里ビーチライン”（県道30号線）経由を、ず〜〜〜〜っと走る事にも慣れました。

2014年4月、例の消費税に加えて、環境税と云う、やりたい放題の悪税のお陰で、当時は一月にガソリン代が8万円くらいになった時がありました。
当時は会社が負担して頂いたのですが、本当、増税、値上げに怒りを覚えました。


県道30号線、匝瑳市野手付近。県道48号線との交差点に来た時、目を疑いました！


さて、長距離を走っていると必ずアクシデントがありますが…。
当日は、強雨、強風が吹き荒れる中。
匝瑳市と横芝光町で停電が発生したようです。

この視界が悪い中、信号機が消えているではありませんか！
信号機が稼働していないのに、交通誘導をする警察官の姿もありません。
しかも、一ヶ所の交差点だけでなく、幹線道路の交差点が何ヶ所も！


交通誘導がない交差点を通る度に、脇道からクルマが…！　信号機が稼働していないと、皆さん、かなり慎重になります


約2分後、前からパトカーが…。これから警察官の誘導が始まるのでしょうか。お巡りさん、早く早く〜!!

どうやら、一時間以上も交通誘導をする警察官が不在の交差点があったようですが…。
よく事故が起きなかったと思いました。

そのまま後、2時間以上掛けてやっと家に着きましたが…。
気疲れしました。